VTT va explorer l'utilisation d'huiles issues de déchets et de bio-produits pour les navires
- Utilisation : arachide, comestible, soja, ricin, huile
- Type : machine d'extraction d'huile comestible
- Capacité de production : 1-30T/D
- Tension : 380 V, personnalisable
- Taille de la vis : 252 mm
- Peut être personnalisé : oui
- Puissance (W) : selon les besoins des machines de l'huilerie
- Numéro de modèle : 0321
- Poids : 9380 kg
- Garantie : 1 an, 12 mois
- Application : cuisson des fruits
- Service après-vente fourni : ingénieurs disponibles pour entretenir les machines à l'étranger
- Matière première : graines comestibles, soja, comestibles, etc.
- Avantage : économique
- Composants principaux : moteur, récipient sous pression, pompe, Engrenage, roulement, moteur, boîte de vitesses
- Durée de fonctionnement : 24 heures
- Contrôle électrique : contrôle PLC
- Travailleurs nécessaires : 2 à 3 personnes
- Consommation de vapeur : moins de 300 kg/t de pétrole
- Consommation d'eau douce : environ 160 kg/h
Les centrales électriques à combustion interne utilisent du gaz naturel ou du fioul lourd dans les moteurs diesel. Pour que les gros moteurs diesel soient écologiquement durables, tant sur terre qu'en mer, il est nécessaire de trouver des alternatives aux combustibles fossiles à base de bio et de déchets. Ces alternatives seront identifiées et évaluées dans le cadre du projet BioFlex coordonné par VTT.
Application : L'usine de distillation d'huile usagée DDR peut être applicable à tous les types de matières premières différentes, généralement comme l'huile moteur usagée, le mazout lourd, l'huile de pyrolyse des pneus, l'huile hydraulique, l'huile pour engrenages, l'huile de transmission, etc. pour convertir ces huiles de lubrification usagées en carburant diesel de haute qualité, en pétrole lourd ainsi qu'en gasoil et en asphalte.
Traitement du fioul - Alfa Laval
- Utilisation : arachide, comestible, soja, ricin, huile
- Type : machine de moulin à huile comestible
- Capacité de production : 6-8t/j
- Tension : 220V/50HZ, 220V/50HZ
- Dimension (L*W*H) : dépend de la capacité
- Peut être personnalisé : oui
- Puissance de sortie : 30KW
- Numéro de modèle : OP-02
- Poids : 460kg-1050kg (selon le modèle)
- Garantie : plus de 5 ans, 12 mois
- Application : maison, magasin, hôtel, etc.
- Service après-vente fourni : aucun service à l'étranger fourni
- Matière première de l'huile : comestible, comestible, graine comestible, etc.
- Avantage : tissu automatique Lavage
- Composants principaux : moteur, récipient sous pression, pompe, PLC, engrenage, roulement, moteur, boîte de vitesses
- Certification : CE ISO
- Fonction : fabrication d'huile comestible
Transport de fioul lourd Les principales fonctions d'un système de transport de fioul lourd sont : le pompage, le chauffage, la sélection du carburant, la filtration et le dosage. Les besoins en chauffage varient en fonction de la viscosité du carburant. Cependant, les fiouls lourds peuvent nécessiter un chauffage à 135-160°C pour réduire la viscosité à un niveau acceptable.
Traitement des fiouls à usage maritime - Le processus de raffinage Le pétrole brut est, à l'heure actuelle, la source de la plupart des fiouls à usage maritime. Des carburants synthétiques sont en cours de développement mais seront probablement trop chers pour la propulsion des navires. Les combustibles solides, comme le charbon, reviennent en petite quantité pour certains trafics spécialisés.
À quoi sert le fioul lourd ? - Bright Hub Engineering
- Utilisation : arachide, comestible, soja, ricin, huile
- Type : équipement de production d'huile comestible
- Capacité de production : Goyum 1500
- Tension : aucune
- Dimension (L x l x H) : 3000 x 1850 x 3640 mm
- Peut être personnalisé : oui
- Puissance (W) : selon la capacité de l'équipement de traitement de l'huile de cuisson
- Numéro de modèle : ZLGJ-30
- Poids : 1100 kg
- Garantie : 1 an contre les défauts de fabrication
- Application : déparaffinage de l'huile
- Service après-vente : oui
- Matière première : comestible, graines de coton, ricin
- Avantage : avec système de filtrage de l'huile
- Fonction : presse à huile comestible machine
- port : qingdao
- pièces de rechange : approvisionnement
- force de l'usine : plus de 30 ans d'expérience
Le fioul lourd ou huile résiduelle est un sous-produit du processus de raffinage du pétrole brut, contenant une grande partie des contaminants éliminés des huiles plus légères. Cela le rend beaucoup moins cher que d'autres carburants marins plus légers et constitue la principale raison pour laquelle il est utilisé dans les moteurs marins. Il est très visqueux et doit être maintenu à une température supérieure au point d'écoulement dans les soutes ...
Dans le cas spécifique des voitures diesel, le gazole pénètre également dans le carter moteur à la suite de la post-injection lors de la régénération, de sorte que les gaz combustibles peuvent atteindre le carter moteur et aider le processus de régénération en fournissant de la chaleur. Comme le gazole ne se transforme pas entièrement en gaz, une partie du carburant pénètre dans le carter moteur, ce qui produit la dilution d'huile redoutée.
Génération - e ac
- Utilisation : arachide, comestible, soja, ricin, huile
- Type : équipement de presse à huile comestible
- Capacité de production : 6,5 TPD
- Tension : 220 V/380 V, 380 V/220 V
- Dimension (L x l x H) : 210 x 130 x 200 cm
- Peut être personnalisé : oui
- Puissance (W) : 5,5 kW à 22,5 kW
- Numéro de modèle : JX-prix de la machine à huile de cuisson végétale
- Poids : 240 (selon le kg
- Garantie : fournie
- Application : broyage de poudre comestible ou fabrication de particules comestibles
- Service après-vente fourni : pièces de rechange gratuites
- Matière première de l'huile : graines
- Avantage : économie de main-d'œuvre
- Produit Port : Shanghai, Chongqing, Qingdao, etc.
- Emballage de transport : Boîte en bois
- Spécification : ISO, BV, SGS
Trois unités de production conventionnelles, chacune d'une capacité de production de 130 MW, alimentées au fioul lourd. L'une des unités a été équipée d'un système de désulfuration pour réduire les émissions de dioxyde de soufre en dessous des niveaux fixés par la directive européenne sur les grandes installations de combustion. Une turbine à gaz de 38 MW alimentée au gazole.
En utilisant du carburant liquide stocké dans un parc de réservoirs sur place, les centrales électriques au diesel sont indépendantes des infrastructures fixes, telles que les gazoducs, et moins affectées par les fluctuations de l'approvisionnement en carburant. En termes de considérations économiques, le fioul lourd (HFO) couramment utilisé dans les centrales électriques à moteur diesel est traditionnellement moins cher que les carburants diesel distillés. 0 ...
Purification du mazout, fournisseurs de purification du mazout
- Utilisation : huile comestible, huile brute, huile comestible, huile comestible
- Type : équipement d'extraction d'huile comestible
- Capacité de production : 16-18 TPD
- Tension : 220 V/110 V Puissance (W) : 450-700 W
- Dimension (L x l x H) : 46 cm x 39 cm x 25 cm
- est personnalisé : oui
- Puissance (W) : selon la capacité de la presse à huile de cuisson à vis
- Numéro de modèle : SG
- Poids : 1 500 () kg
- Garantie : 1 an, 1 an de garantie sur la presse à huile de Madagascar
- Application : production d'huile de cuisson comestible
- Service après-vente fourni : assistance en ligne
- Matière première de l'huile : comestible, graines de lin, chanvre, comestible Huile
- Avantage : Automatique et haute efficacité
- Composants principaux : Autre
- Utilisé pour : Grande usine d'extraction d'huile d'olive
- Caractère : Projet d'usine d'huile comestible
propose 318 produits de purification du mazout. Environ 3 % d'entre eux sont des produits de gestion des déchets. Une grande variété d'options de purification du mazout vous sont proposées, telles que des échantillons gratuits.
Transport de fioul lourd Les principales fonctions d'un système de transport de fioul lourd sont : le pompage, le chauffage, la sélection du combustible, la filtration et le dosage. Les besoins en chauffage varient en fonction de la viscosité du combustible. Cependant, les fiouls lourds peuvent nécessiter un chauffage à 135
- Combien coûte la construction d'une raffinerie de pétrole ?
- Coût total estimé En prenant tous ces facteurs en compte, le coût de construction d'une raffinerie de pétrole peut varier de 10 000 $ pour les petites opérations à plus de 300 000 $ pour les raffineries complexes à grande échelle avec un débit élevé et une technologie avancée.
- Combien de temps faut-il pour construire une raffinerie de pétrole ?
- Le calendrier de construction d'une raffinerie de pétrole varie également en fonction de plusieurs facteurs clés tels que la taille de la raffinerie, sa complexité, son emplacement et les exigences réglementaires. En moyenne, la construction d'une raffinerie entièrement opérationnelle prend entre 3 et 5 ans, mais ce calendrier peut fluctuer. Voici les principales étapes du processus de construction :
- Quels facteurs influent sur le coût de construction d'une raffinerie de pétrole ?
- Les préoccupations et réglementations environnementales peuvent également avoir un impact sur le coût de construction d'une raffinerie de pétrole. Pour garantir que la raffinerie réponde aux normes environnementales locales en matière de qualité de l'air, de gestion des déchets et d'émissions, des investissements supplémentaires dans des technologies et des systèmes respectueux de l'environnement seront souvent nécessaires. Permis et licences